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usdt转账手续费(www.payusdt.vip):长城汽车新能源战略直指特斯拉,魏建军放言2023年欧拉销量跃居第一

来源:抚州新闻网 发布时间:2021-04-03 浏览次数:

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长城汽车克日宣布了氢燃料电池战略,从2016年最先,连续的巨额投入让这家公司在氢燃料汽车领域中小有成就,年内将推出推出全球首款C级氢燃料电池SUV。

在2021天下两会时代,碳达峰和碳中和成为各个行业讨论的焦点问题,长城汽车(601633,股吧)等汽车制造企业,若是仍以生产燃油车为主基本无法实现碳中和,因此新能源产物成为全球车企当下最主要的战略结构之一。

通过走访长城汽车,蓝鲸汽车记者发现长城汽车的新能源战略结构了两大偏向,其一是前面提到的氢燃料电池――长城汽车接纳商乘并举的模式,通过场景探索动员手艺及产业生长,加速产物落地。现在海内在售的氢燃料电池汽车均为商用车,而长城汽车年内推出的首款氢燃料电池SUV,则成为乘用车市场的突破性产物。

“虽然我们的发电量虽然高,然则行使率不高。有个统计数据,我国每年弃电的金额到达了千亿,若何将弃电储存下来,氢是最好的方式,电动车也是。”作为董事长魏建军掌控的长城汽车从2016年至今,在氢燃料电池上投入20亿元研发,未来还将连续投入30亿元。魏建军以为,“未来要确立智能化充电,平衡电网,现在长城已经和中国电网团结开展了V2G的试验,而且已经乐成。往后电动车会是能源系统的一部门,不只是交通工具,要能在车里储存能源。”

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魏建军坦言,作为一家民营车企,长城汽车的早前的目的只是造好车,卖好车,赢得更多的利润,然则随着公司壮大肩负起了更多的社会责任,身处的汽车行业中,长城汽车为节能减排、提升资源行使,不惜投入伟大的研发用度。

除了氢燃料电池产物的结构之外,长城汽车的另一大新能源结构同样主要,那就是纯电动汽车。在产物层面,长城设立欧拉这一纯电动汽车品牌,此外与宝马合资确立光束汽车,落地生产纯电动MINI车型;在产业链层面,长城汽车推动电池研发生产公司蜂巢能源自力生长。

“长城汽车的设计不是做什么车,而是做新能源车的基础产业链和手艺贮备。”魏建军对记者示意,“我们电池的贮备,电机的贮备,电控的贮备量产的手艺都与国际企业竞争,对标特斯拉。”

据魏建军透露,在4月份即将举行的上海车展上,长城汽车将宣布欧拉品牌的战略设计,“欧拉的目的是站在C位,我们有信心到2023年的时刻,生长成具有全球影响力的电动车的腰部价位品牌,跨越特斯拉。”

中国人民大学金融学一级教授、中国资源市场研究院院长吴晓求在评价长城汽车时示意,“一个企业的价值除了社会价值,对行业的深度影响,对人们的看法发生伟大的转变,还要发生市场价值,就是上市公司的市值,市场价值虽然不是最终目的,也是异常主要的目的。”现在长城汽车市值跨越3000亿元,吴晓求以为,这还没有充实体现长城汽车的市场价值,“未来中国汽车应该有万亿市值的企业,由于市场容量决议的。”

(责任编辑:王治强 HF013)
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