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11档航运攻涨停打脸外资 旺宏董座轰「没知识」 海运界狂颔首

来源:抚州新闻网 发布时间:2021-08-20 浏览次数:

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近期航运股价一起疲软,先前多家外资出具讲述看空货柜三雄后市生长,大幅修正其目的价,而在不久前,影象体也被外资讲述看衰,影象体厂旺宏董事长吴敏求直轰该讲述「没有知识」,今航运一改以往颓势,在货柜三雄率领之下,11档航运股尾盘涨停作收,对于此前外资看衰的讲述,航运业界也对旺宏董事长吴敏求那一番话心有戚戚焉。

长荣上半年合并营收为1899.19亿元,年增117.43%,每股盈余达15.03元,赚钱显示十分亮眼,然有美系外资出具讲述,看好长荣下半年延续生长,更预估今年EPS高达41.19元,但以明年底2.4倍的股净比来看,以为现在股价太贵,重申「劣于大盘」评等,且将85元目的价上修至89元;而另一家美系外资虽维持「买进」评等,且目的价120元,但却预估长荣今年EPS仅17.48元,换言之,即是预估长荣下半年每股盈余仅约2.45元。

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相较之下,亚系外资则维持「中立」评等,以及165元的目的价,较相符市场预期;另一方面,本土投顾更是乐观,一举大幅调升长荣股价至371元的新天价,为长荣回落以来少有调升的目的价。

航运股自7月以来疲软不堪,外资的讲述无疑再度重挫投资人对航运族群信心,台骅投控董座颜益财痛批,外资这些讲述都是有目的的,外资在长荣、阳明200元以上卖、万海300元以上卖,现在却给出这样不合理的目的价,显著是要「调低目的价,让人人杀」。

航运族群股价低迷许久,今日人气回温,由货柜三雄领衔,航运股11档尾盘强攻涨停,资金显著回流,成交比重占大盘逾23%,其中阳明成交值达423.2亿,成交张数为32.4万张,为上市第一;长荣成交值为356.8亿,成交张数27.2万张;万海成交值228.3亿,成交张数达10.6万张。

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